道路老化、裂缝形成后，大部分雨水就会进入断面中。在这种情况下，把复合排水网直接铺设在路面下，代替可排水地基。排水网可以在水分进入地基、底基层之前将其先行收集，而且还可以在排水网的底端包上一层膜，进一步防止水分进入地基。不管是对刚性道路还是柔性道路系统，这种结构都能够延长道路的使用寿命。
在铁路、公路等交通基建中,工程的安全和使用寿命与自身的排水系统有着密不可分得关系，其中土工合成材料是排水系统中重要的组成部分。复合排水网是一种新型的排水土工材料，以高密度聚乙烯（HDPE）为原料，经特殊的挤出成型工艺加工而成，具有三层特殊结构。中间筋条刚性大，纵向排列，形成排水通道，上下交叉排列的筋条形成支撑防止土工布嵌入排水通道，即使在很高的荷载下也能保持很高的排水性能。双面粘接渗水土工布复合使用，具有“反滤--排水--透气--保护”综合性能，是目前理想的排水材料。
道路老化、裂缝形成后，大部分雨水就会进入断面中。在这种情况下，把复合排水网直接铺设在路面下，代替可排水地基。排水网可以在水分进入地基、底基层之前将其先行收集，而且还可以在排水网的底端包上一层膜，进一步防止水分进入地基。不管是对刚性道路还是柔性道路系统，这种结构都能够延长道路的使用寿命。
道路老化、裂缝形成后，大部分雨水就会进入断面中。在这种情况下，把复合排水网直接铺设在路面下，代替可排水地基。排水网可以在水分进入地基、底基层之前将其先行收集，而且还可以在排水网的底端包上一层膜，进一步防止水分进入地基。不管是对刚性道路还是柔性道路系统，这种结构都能够延长道路的使用寿命。
