矿用道岔 煤矿铁路渡线道岔 单开双开三开菱形交叉 轨距多开道岔 道岔充足
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道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,也是轨道的薄弱环节之一,通常在车站编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,就可以对开列车。道岔在铁路线路上起到重要作用。



道岔产品分类单开道岔,双开道岔、三开道岔以及多开道岔(复式交分道岔)等。双开道岔为Y形,即与道岔相衔接的两股道向两侧分岔。三开道岔如同Ψ形,同时衔接三股道,由两组转辙机械操纵两套尖轨。复式交分道岔像X形,实际上相当于四组单开道岔和一副菱形交叉的组合。除此而外,还有一种交叉设备,通常使用的叫做菱形交叉。它由两组锐角辙叉和。

道岔分单开(DK)、对称(DC)、渡线(DX)三种,如DK615-4-12,代号后位数字为轨距,、三位数表示轨型;横线后的数字是辙岔号数M;横线后为道岔内部曲线的圆弧半径,而渡线道岔后两位数字为双轨轨道中心距。
 




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