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美孚®黑霸王1号™ 5W-40
合成科技 生意动力
美孚®黑霸王1号™5W-40是高性能的合成重型柴油发动机机油，适合在恶劣的应用条件下操作的现代柴油机使用，从而帮助节省燃油、延长换油周期及发动机寿命。本品性能 越，且适用现代低排放发动机，包括冷冻机及款式较老、但保养良好的发动机。美孚黑霸王1号5W-40可广泛应用于诸如公路货运、野外采矿、建筑及农业等各种负荷重、操作环境严苛的行业。
美孚黑霸王1号 5W-40的 越性能，是本公司与主要的机械制造商进行密切的合作，配合先进发动机润滑工程学应用所获得的成果。因此，本产品的规格符合或超越一些新款的API、ACEA、JASO及全球柴油机机油行业规格要求，以及许多美国、欧洲及日本的主要发动机制造商的要求。
现代的高输出、低排放柴油发动机产生的烟灰较多，操作温度也比款式较老的自然吸气发动机要高，因而对高性能发动机机油的要求显著提高了。流行的设计紧凑的发动机减少了机油的消耗，因而缺乏新油补充消耗掉的添加剂。此外， 端活塞环位置较高，油膜较接近高温的燃烧室，机油所承受的热应力也相应提高。提高燃油喷射压力及延滞喷射周期可有效地控制废气的排放，但也提高了废气再循环式发动机的操作温度和烟灰量。美孚®黑霸王1号™ 5W-40 在高温下仍能提供 越的润滑效果。本品也与传统的机油完全相容。主要 越性如下：
符合或超越主要原汽车及设备制造商的严格规格
混合车队可采用同一机油
杰出的热与氧化稳定性
控制低温油泥沉积、高温漆膜及积炭
低挥发性、 越的磨损和缸套抛光控制
良好的耗油量控制
经专家精心配制的低粘度配方
燃油经济性潜力(1)
良好的抗腐蚀性
有助于延长关键性磨损表面的寿命
较长的换油周期
有助于改善运营绩效和整体成本控制
具有组件兼容性
衬垫与油封寿命较长，保养间隔期间延长
1 相对于传统 15W-40 发动机油而言。实际燃油经济性改善取决于车辆/设备的类型、外部温度、驾驶条件以及您所用油料当前的流动粘度。
所有采用涡轮增压式、低排放设计的超高性能柴油机，包括废气再循环柴油机，均推荐使用美孚?黑霸王1号™ 5W-40。
应用范围包括：公路用高速/高负荷及短程装/卸用车辆，在严苛的低速/重负荷条件下操作的非公路机械，高性能汽油机；混合车队等。
美国、欧洲及日本等设备制造商生产的柴油机设备
制冷设备
MTU Oil Category 2美孚?黑霸王1号™ 5W-40符合或超越以下要求:
API CI-4 PLUS/CI-4/CH-4/SL/SJ
ACEA E7/E4
Cummins CES 20078/20077/20076/20075
Ford WSS-M2C171-D
Renault Trucks RXD
Global DHD-1
JASO DH-1
美孚黑霸王1号 5W-40获得以下制造商认可:
Detroit Diesel Power Guard Oil Specification 93K214
Mack EO-N Premium Plus 03, EO-M Plus
MB-Approval 235.28
MB-Approval 228.5
Scania LDF
Voith Retarder Oil Class B
Volvo VDS-3, VDS-2
美孚黑霸王1号 5W-40在符合以下规定的条件下采用:
ACEA E5/E3
API CG-4/CF-4/CF
Caterpillar ECF-1-a
Cummins CES 20072/20071
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美孚®黑霸王1号™ 5W-40 |
5W-40 |
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厘斯 @ 40ºC |
102 |
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厘斯 @ 100ºC |
14.8 |
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硫酸灰份，wt%, ASTM D 874 |
1.35 |
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总碱值，mg KOH/g, ASTM D 2896 |
12 |
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粘度指数, ASTM D 2270 |
151 |
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倾点，ºC, ASTM D 97 |
-45 |
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闪点, °C, ASTM D92 |
226 |
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密度 @ 15 ºC, kg/l, ASTM D4052 |
0.854 |
根据现有资料显示，如果在使用过程中需遵循物料安全资料表 (MSDS) 上所提供的指引，并用于指定用途时，本产品不会对人体健康产生不良影响。有关物料安全资料表，可向当地经销部门索取或登录官网网站获取。除指定的用途外，本产品不应用于其它用途。如需处理用过的产品，注意保护环境。
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埃克森美孚公司有许多分支和下属机构。他们大多在公司名称里包含"埃索"，"美孚"，或"埃克森美孚"。
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产品出自埃克森美孚（中国）投资有限公司，保证原装
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