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L-CKD工业闭式齿轮油具有 好的承载能力 ,保证重载齿轮运转顺畅 ,减少齿面擦伤, 有效降低运转噪音。 | |
本产品按照4 0℃运动黏度分为100、 150、 220、 320、 460、 680六个品种牌号。 |
好的 压承载能力,在重载或有冲击负荷的工作条件下,能够减少齿面 擦伤,有效降低运转噪音,保证齿轮运转顺畅。 | |
热稳定性好,抗氧化性 ,能减少各类有害氧化物、油泥的产生。 | |
异的抗腐蚀性能,有效抑制部件的腐蚀磨损发生。 |
适用于轻负荷到中负荷多种类型减速机和循环润滑系统 。 |
符合 GB 5903-95 。 |
运输过程中必须有明显标记,防止其他种类的石油产品混淆。 | |
储存容器必须专用,尽量在户内或可控制气候环境下储存,容器必须防水、防潮、防机械杂质进入。 | |
要根据设备用油规定,选用质量 别和黏度 别合适的油品,不同类型的齿轮油不得混用。 |
避免长期或反复与皮肤接触,禁止饮用,远离儿童。 | |
请保护环境,包装及废液应交由有资质的单位集中处理,禁止倒入排水系统、水和土壤中。 | |
其他健康安全信息请参考该产品的安全数据说明书(MSDS)。 |
项目 | L-CKD质量指标 | 试验方法 | |||||
100# | 150# | 220# | 320# | 460# | 680# | ||
运动粘度(40℃)mm2/s | 90~110 | 135~165 | 198~242 | 288~352 | 414~506 | 612~748 | GB/T265 |
粘度指数,不小于 | 90 | GB/T2541 | |||||
闪点(开口),不低于,℃ | 180 | 200 | GB/T267 | ||||
倾点,不高于, ℃ | -8 | -5 | GB/T3535 | ||||
水分,不大于, % | 痕迹 | GB/T260 | |||||
机械杂质,不大于, % | 0.02 | GB/T511 | |||||
铜片腐蚀(121℃,3h),不大于, (100℃,2h),不大于, | — 1 | GB/T5096 | |||||
液相锈蚀试验(蒸馏水、合成海水) | 无锈 | GB/T11143 | |||||
氧化安定性 中和值达2.0mgKOH/g,h 不小于 | - | GB/T 12581 | |||||
氧化安定性 a.(95℃,312h)100℃ 运动粘度增长,% 不大于 b.(121℃,312h),100℃ 运动粘度增长,% 不大于 沉淀值,mL 不大于 |
—
6 0.1 |
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泡沫性(泡沫倾向/泡沫稳定性) 24℃,不大于, mL/mL 93.5℃,不大于, mL/mL 后24℃,不大于,mL/mL | 75/10 75/10 75/10 | GB/T12579 | |||||
抗乳化性(82℃) 油中水,不大于% 乳化层,不大于mL 总分离水,不小于mL |
2.0 1.0 80 | GB/T8022 | |||||
Timken机试验 OK负荷,不小于N(lb) | 267(60) | GB/T11144 | |||||
FZG齿轮机试验(A/8.3/90) 通过 ,不小于 | 11 | S | |||||
剪切安定性(齿轮机法) 剪切后40℃运动粘度,mm2/s | 在等 粘度范围 | SH/T 0200 | |||||
热安定性(135℃,168h) 铜棒失重,mg/200ml 钢棒失重,mg/200ml 总沉渣量,mg/100mL 40℃运动粘度变化,% 中和值变化,% 铜棒外观 钢棒外观 |
报告 报告 报告 报告 报告 报告 报告 | SH/T 0209 |
水泥设备具有重负荷、低速度、条件差和连续性生产等特点,减速机是该行业设备中的“重头戏”。 | |
齿轮油在水泥设备中应用量大,除了油品的选用,日常维护不可小视,在此谈谈齿轮油使用中应注意的一些问题。 | |
一、防止水(汽)泄漏 对于稀油集中润滑的减速机系统,由于润滑油或油箱温度有较为严格的要求,通常使之冷却。 1、齿轮油本身有较好的抗乳化性能,但油中渗入相当数量的水后, 易使油品乳化。 2、加有 压抗磨剂的齿轮油乳化后,添加剂被水解或沉淀分离而失去原有性能,并产生有害物质,使齿轮油迅速变质、失去使用性能。因此乳化的油品绝对不可以继续使用。 3、对于水(或汽)冷却的润滑系统一定要注意防止水(汽)泄漏,以免对减速机造成不必要的损伤。 | |
二、定期清理滤网 1、对于采用泵进行循环润滑的减速机系统,要注意泵的压差并及时清理滤网。 2、如果在短时间内泵的压差较大,或清理滤网的频次明显增加,并且滤网上的油泥、金属磨屑明显增多,一定意义上说明润滑油的使用状态不是很好。 3、除了材料、设计方面的问题外,也可能是齿轮油选用得不够合理:一是黏度不够合适,二是可能是齿轮油承载性能不够。 4、可以用重负荷代替中负荷,即选用高一档次的齿轮油,效果会明显好转。 | |
三、避免新、旧油的混用 1、必须避免新油倒入旧油的混用(此处不涉及按规定进行补油),或因黏度下降但为了达到某一黏度而加入高黏度油的做法。 这样做,可能会有一些短期效果,但油品的使用性能会明显下降,同时使设备的润滑条件变差,导致磨损增加,一定意义上会缩短设备的使用寿命。 2、可能因为主剂不同,混用时发生添加剂“打架”的事情,使添加剂应起的作用相互抵消,对设备造成的后果则不堪设想。 | |
四、合理换油 1、从理论上讲,换油期短,能更好地减小摩擦副磨损并延长设备的使用寿命,同时为保证其正常运转提供了一个必要条件。 2、从经济效益的角度出发,应更准确、有效地使用油品。 3、是否换油、何时换油,除了遵循换油期规定外,还应依据设备的开工时间、开工率等因素考虑,从而使油品 大限度地发挥使用。 | |
五、定期监测 因为润滑条件变差造成齿面损伤时,均可直接导致振动及噪音明显加 ,所以要对用油设备的油温、振动、噪音进行定期监测。 |
一、如何确保我们能够买到原装 的工业齿轮油?
1、购买正宗马克瑞工业油需通过正当的途径,正规渠道商或者经销商
2、拨打马克瑞24小时免费客服专线:400-028-7969
二、为何工业齿轮油酸值高?
在堆取料机驱动齿轮箱中,检测油品,如发现油品颜色较深而且有刺激性气味,于是更换工业齿轮油,一个月后,统一再进行油品分析化验过程中发现此油箱油品较新油相比,酸值增加,颜色也变深。
1、明确所购买的工业齿轮油是否是正规厂家合格产品
2、针对减速箱负荷,选用合适质量 别和黏度 别的产品
3、了解油品更换程序:
堆取料机的齿轮箱,工作负荷较大,工作环境暴露。--负荷