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L-CKC中负荷工业闭式齿轮油是由 质润滑油基础油, 加入多功能复合添加剂采用先进调合技术精细调制而成。
该产品具有 异的 压抗磨性能, 良好的热氧化安定性、 防锈抗乳化性等。
本产品按照4 0℃运动黏度分为100、 150、 220、 320、 460、 680六个品种牌号。
越的 压抗磨性能,可有效的防止齿面擦伤、 磨损和胶合, 保证齿轮运转顺畅。
良的氧化安定性和热安定性, 保证油品长久的使用寿命。
良的防锈、 抗乳化性, 在齿轮油工作中进水情况下可有效的防止机件腐蚀。
良的抗泡沫性, 能提供有效的油膜保护, 起良好的润滑、 散热作用。
符合 GB 5903-95 。
请保护环境,包装及废液应交由有资质的单位集中处理,禁止倒入排水系统、水和土壤中。
其他健康安全信息请参考该产品的安全数据说明书(MSDS)。
项目 | 单位 | 质量指标 | 试验方法 | ||||||
68# | 100# | 150# | 220# | 320# | 460# | 680# | |||
运动粘度(40℃) | mm2/s | 61.2~ 74.8 | 90~ 110 | 135~ 165 | 198~ 242 | 288~ 352 | 414~ 506 | 612~ 748 | GB/T265 |
粘度指数,不小于 | 90 | GB/T2541 | |||||||
闪点(开口),不低于 | ℃ | 180 | 180 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | GB/T267 |
倾点,不高于 | ℃ | -8 | -8 | -8 | -8 | -8 | -8 | -5 | GB/T3535 |
水分,不大于 | % | 痕迹 | GB/T260 | ||||||
机械杂质,不大于 | % | 0.02 | GB/T511 | ||||||
铜片腐蚀(121℃,3h),不大于 | 1 | GB/T5096 | |||||||
液相锈蚀试验(蒸馏水、合成海水) | 无锈 | GB/T11143 | |||||||
泡沫性(泡沫倾向/泡沫稳定性) 24℃,不大于 93.5℃,不大于 后24℃,不大于 | mL/mL | 75/10 75/10 75/10 | GB/T12579 | ||||||
抗乳化性(82℃) 油中水,不大于 乳化层,不大于 总分离水,不小于 | % mL mL | 1.0 2.0 60 | 1.0 2.0 60 | 1.0 2.0 60 | 1.0 2.0 60 | 1.0 2.0 60 | 1.0 4.0 50 | 1.0 4.0 50 | GB/T8022 |
Timken机试验OK负荷,不小于 | N(lb) | 200(45) | GB/T11144 | ||||||
FZG齿轮机试验(A/8.3/90)通过 ,不小于 | 11 | S |
水泥设备具有重负荷、低速度、条件差和连续性生产等特点,减速机是该行业设备中的“重头戏”。
齿轮油在水泥设备中应用量大,除了油品的选用,日常维护不可小视,在此谈谈齿轮油使用中应注意的一些问题。一、防止水(汽)泄漏
对于稀油集中润滑的减速机系统,由于润滑油或油箱温度有较为严格的要求,通常使之冷却。
1、齿轮油本身有较好的抗乳化性能,但油中渗入相当数量的水后, 易使油品乳化。
2、加有 压抗磨剂的齿轮油乳化后,添加剂被水解或沉淀分离而失去原有性能,并产生有害物质,使齿轮油迅速变质、失去使用性能。因此乳化的油品绝对不可以继续使用。
3、对于水(或汽)冷却的润滑系统一定要注意防止水(汽)泄漏,以免对减速机造成不必要的损伤。
二、定期清理滤网
1、对于采用泵进行循环润滑的减速机系统,要注意泵的压差并及时清理滤网。
2、如果在短时间内泵的压差较大,或清理滤网的频次明显增加,并且滤网上的油泥、金属磨屑明显增多,一定意义上说明润滑油的使用状态不是很好。
3、除了材料、设计方面的问题外,也可能是齿轮油选用得不够合理:一是黏度不够合适,二是可能是齿轮油承载性能不够。
4、可以用重负荷代替中负荷,即选用高一档次的齿轮油,效果会明显好转。
三、避免新、旧油的混用
1、必须避免新油倒入旧油的混用(此处不涉及按规定进行补油),或因黏度下降但为了达到某一黏度而加入高黏度油的做法。
这样做,可能会有一些短期效果,但油品的使用性能会明显下降,同时使设备的润滑条件变差,导致磨损增加,一定意义上会缩短设备的使用寿命。
2、可能因为主剂不同,混用时发生添加剂“打架”的事情,使添加剂应起的作用相互抵消,对设备造成的后果则不堪设想。
四、合理换油
1、从理论上讲,换油期短,能更好地减小摩擦副磨损并延长设备的使用寿命,同时为保证其正常运转提供了一个必要条件。
2、从经济效益的角度出发,应更准确、有效地使用油品。
3、是否换油、何时换油,除了遵循换油期规定外,还应依据设备的开工时间、开工率等因素考虑,从而使油品 大限度地发挥使用。
五、定期监测
因为润滑条件变差造成齿面损伤时,均可直接导致振动及噪音明显加 ,所以要对用油设备的油温、振动、噪音进行定期监测。
一、如何确保我们能够买到原装 的马克瑞工业齿轮油?
1、购买正宗马克瑞工业油需通过正当的途径,正规渠道商或者经销商
2、拨打马克瑞24小时免费客服专线:400-028-7969
二、为何工业齿轮油酸值高?
在堆取料机驱动齿轮箱中,检测油品,如发现油品颜色较深而且有刺激性气味,于是更换工业齿轮油,一个后,统一再进行油品分析化验过程中发现此油箱油品较新油相比,酸值增加,颜色也变深。
1、明确所购买的工业齿轮油是否是正规厂家合格产品
2、针对减速箱负荷,选用合适质量 别和黏度 别的产品
3、了解油品更换程序:
堆取料机的齿轮箱,工作负荷较大,工作环境暴露。--负荷
酸值增加通常是由于油品氧化造成的,颜色变深也是油品氧化的的一种表现。 --引起酸值变化的原因
如果在油品更换过程中,原来油箱内残留的被严重氧化的油品,以及这些残留旧油中的磨损金属、过氧化物等,这些都会快速消耗了新加入油品的抗氧剂,同时齿轮箱重负荷工作,可能会有磨损金属产生,同时意味着高温工作,这些会加速油品的氧化。
专家建议:在再次更换齿轮箱工业齿轮润滑油品时,对系统进行充分清洗,必要时,必须对冲洗效果进行检测分析,对油品的清洁度、元素含量、酸值、水分、黏度等进行检测,只有达到一定要求才能加入规定量的合适工业齿轮油,再开动设备开始工作。
三、工业齿轮油变质的现象是什么?
1、外观变化:颜色变深变混,产生乳化,有明显的磨粒、机械杂质和油泥。
2、粘度变化:含粘度指数改进剂的油由于机械剪切造成粘度下降,而油品氧化及乳化油泥造成粘度上升
3、酸值变化:在含高酸值添加剂的油品中,使用初期酸值下降表明添加剂的消耗,后期酸值上升是氧化产生酸性产物的结果。
4、水分增大:抗乳化性能变差。 压剂水解影响润滑并可能出现齿面点蚀和胶合。
5、苯、戊烷 (石油醚)不溶物增大:这是油品在长期使用中,在高温下的氧化产物及金属屑、灰尘等污染的结果。
四、工业齿轮油的换油周期及换油指标?
1、齿轮磨合情况、齿轮的载荷、齿轮油的种类和质量、润滑部位在机械设备中的重要性均与换油指标及周期有关。
2、一般来说,用油量小的齿轮箱可根据实际经验定期换油,没有与水接触的减速箱的油品更换周期可达4000~5000小时,较大的齿轮装置通常选用集中润滑系统,由于定期补充油品,常根据油品变质情况,按质换油。
五、同一品牌不同黏度齿轮油产品是否可以混兑?