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项 目 | 32号 | 46号 | 68号 | 100号 |
运动粘度@100℃, mm2/s 运动粘度@40℃, mm2/s | 10.71 49.5 | 14.5 67.9 | 20.83 102.9 | 28.7 155.3 |
黏度指数 | 219 | 219 | 222 | 223 |
中和值, mgKOH/g | 0.05 | 0.06 | 0.05 | 0.06 |
闪点(开口),℃ | 237 | 239 | 249 | 253 |
倾点,℃ | -43 | -43 | -45 | -42 |
腐蚀(T2Cu片,100℃,3h),级 | 1a | 1a | 1a | 1a |
水分,mg/kg, ppm | 85 | 98 | 121 | 105 |
击穿电压,kV | 49.7 | 51.3 | 41.4 | 42.8 |
优良的抗磨性,减少制冷压缩机磨损
低吸湿性,防毛细管堵塞
高电绝缘性,保证使用安全
与冷媒R134a相溶性,不水解,无腐蚀,保证压缩机正常工作
适用于采用新冷媒R134a的移动、汽车空调用往复式、斜盘式、旋片式、涡旋式等制冷压缩机。
也可适用于同类家用空调、冰箱制冷压缩机以及采用R134a冷媒的工业制冷机械螺杆机、离心机等。
可根据用户需要提供各种黏度级别的产品,以适用于不同的冷冻机要求。
产品符合以下规格:
Q/SH303 449—2007
获得一汽技术中心材料试验认证
勿与其他油品混用,不同油品之间可能会发生物理或化学反应导致性能大大下降
使用后及时封盖以避免水分、灰尘等杂质的混入
对普通密封材料和垫片无影响,与醇酸树酯漆不相容,与环氧树脂漆相容性良好
4L、200L或按用户需求进行包装
容积式空气压缩机油分为DAA、DAB、DAC和DAG、DAH、DAJ六个品种。
1、DAC用于有油润滑的活塞式和滴油空气压缩机的润滑。
2、DAG、DAH、DAJ用于喷油回转式空气压缩机中。
压缩机的进气温度高,会导致排气温度过高,使润滑油易于氧化,加速积炭生成。
严重时会引起压缩空气输送系统着火或爆炸;再则吸入稀薄而较高温度的空气,会使效率下降。
因此,压缩机进气温度应加以严格控制。
设备管理人员在给复式压缩机换油时,为了取得最佳效果,必须将润滑部位彻底清洗干净。
清洗步骤包括放掉旧油,除掉沉积物。
对于曲轴箱,请注意:将压缩机停下,温度仍然接近运行温度时,按通常方式将油品放掉。
放掉过滤机中的油并清理冲洗干净过滤机,或另换过滤机。
将合适粘度级别的新油加入压缩机曲轴箱。
(由于清洗过程中松下来的颗粒物和沉积物可能会降低过滤机的寿命,因此建议在运行期间定期监测过滤机。)
重新启动压缩机时,请遵照制造商的推荐。
对于气缸,请注意:一旦可能,遵照制造商的推荐拆下进口阀和出口阀。
清除阀门、可及的空气通道、内部冷凝器及分离器上的积炭和沉积物。
对于管道中仍然有可能存在沉积物和积炭,这些沉积物和积炭会逐步溶解。
因此,新油运行初期必须对压缩机沿线进行经常性的检查。
清理后,按照压缩机制造商的要求启动压缩机。
如果有必要先跑合(磨合),采用压缩机普通操作所需要的同粘度的油品。跑合(磨合)150小时~250小时后,放掉跑合(磨合)油。
一、往复式压缩机
分为活塞式和膜片式。
活塞或膜片在气缸内往复运动,并借助进排气阀的自动开闭,进行气体的吸入、压缩和排出。
润滑特点 内部润滑(系统):主要指气缸内部的润滑、密封与防锈、防腐。
外部润滑(系统):主要指运动部件的润滑与冷却。注:
1.往复式压缩机油在气缸内部润滑完毕后被排出,不再回收、循环使用。
2.通常往复式中的膜片式压缩机的气缸不需要内部润滑。
3.往复式压缩机润滑应使用往复式压缩机油。
二、回转式压缩机
分为滑片式、螺杆式、转子式多种,螺杆式应用最广。
借助气缸内一个或多个转子的旋转运动所产生的工作容积的变化,而实现气体压缩的容积型压缩机
润滑特点
干式压缩机润滑:气缸内无油,压缩机油不接触压缩介质,仅润滑轴承、同步齿轮和传动机构。润滑条件类似透平型压缩机的润滑
滴油式(非油冷式)压缩机润滑:采用滴油润滑的滑片式压缩机,多采用两级压缩,排气量较大,作为固定式使用。
使用方法:注油器一个(油量可调节),经管路将油滴在气缸、气缸端盖及轴承座上的各个润滑点,来润滑轴承、转子轴端密封表面及气缸、滑片、转子槽等摩擦表面,然后随压缩气体排出机外。润滑条件类似往复式压缩机内部润滑的压力注油方式。
油冷式(油浸式或喷油回转式)压缩机润滑:螺杆式和滑片式压缩机中最广泛的润滑方式。
循环过程:润滑油直接喷入气缸压缩室内,进行油气分离,润滑油得以回收、循环使用。
注:油冷回转式压缩机相较往复式压缩机的内部润滑/滴油回转(滑片)式压缩机的明显特征:
1.供油量大(约为排气量的0.24%~1.1%)
2.润滑油回收循环使用
3.油冷式(油浸式或喷油回转式)压缩机应使用回转式压缩机专用油。
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b、包装磨损、肮脏,无法清洁
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