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尊敬的客户：
因线下线上同时销售，库存数量不统一；请在订购该产品前，请联系客服，确定产品库存情况；可能存在需现生产情况，如等不及或介意的亲慎拍！！！
项 目 | 4511-1乙烯压缩机油 |
外观 | 无色至浅黄色透明液体 |
运动黏度，mm2/s 100℃ 40℃ |
46.93 267.8 |
黏度指数 | 236 |
闪点（开口），℃ | 257 |
凝点，℃ | -19 |
酸值，mgKOH/g | 0.02 |
机械杂质，% | 无 |
灰分，%（m/m） | 0.0008 |
腐蚀（T2Cu，100℃，3h），级 | 1b |
注：典型数值在不同时期在标准范围之内会有所变化。
长城牌4511-1乙烯压缩机油是以优质聚乙二醇醚等为原材料，经过精心精制而成。按国际分类标准，本产品属ISO-L-DAC类。
突出的抗轻烃稀释性能，在压缩乙烯等轻烃气体的过程中，压缩机能够得到足够有效的润滑；
良好的低温流动性能，压缩机在低温条件下能够正常启动运转；
优良的抗氧化性能，在接触高温高压乙烯等气体的过程中，油品能够保持性能长期稳定；优良的密封件材料适应性能，压缩机密封件长期运行有效；优良的金属适应性能，压缩机金属部件长期运行有效；优异的综合性能，压缩机在各种条件下长期正常运转。产品符合以下规格：
Q/SH303 448－2007
200kg钢桶或根据客户需求进行包装
在乙烯压缩机应用方面与UCON PE-320、UCON PE-320L、BP CL1400以及ORITES D-270等国外同类压缩机油性能相当。
已通过Pignohe 6HE/3-2乙烯压缩机的工业应用试验。
应贮存在清洁、干燥通风的场所，不能露天存放；
本产品有一定的吸湿性，应保持产品的外包装和内包装完好无损；
与油漆接触后可能会发生溶解，与有机玻璃等塑料件接触后会发生溶解现象，使用时避免与漆膜、有机玻璃等塑料件接触；
与其它压缩机油混用应慎重，不确定时应向生产厂技术人员咨询。
压缩机的进气温度高，会导致排气温度过高，使润滑油易于氧化，加速积炭生成。严重时会引起压缩空气输送系统着火或爆炸；
再则吸入稀薄而较高温度的空气，会使效率下降。因此，压缩机进气温度应加以严格控制。
容积式空气压缩机油分为DAA、DAB、DAC和DAG、DAH、DAJ六个品种。
往复式压缩机：分为活塞式和膜片式。
活塞或膜片在气缸内往复运动，并借助进排气阀的自动开闭，进行气体的吸入、压缩和排出。
润滑特点：
内部润滑（系统）：主要指气缸内部的润滑、密封与防锈、防腐；
外部润滑（系统）：主要指运动部件的润滑与冷却。
1.往复式压缩机油在气缸内部润滑完毕后被排出，不再回收、循环使用。
2.通常往复式中的膜片式压缩机的气缸不需要内部润滑。
3.往复式压缩机润滑应使用往复式压缩机油。
回转式压缩机：分为滑片式、螺杆式、转子式多种，螺杆式应用最广。
借助气缸内一个或多个转子的旋转运动所产生的工作容积的变化，而实现气体压缩的容积型压缩机。
润滑特点：
干式压缩机润滑：气缸内无油，压缩机油不接触压缩介质，仅润滑轴承、同步齿轮和传动机构。
润滑条件类似透平型压缩机的润滑。
滴油式(非油冷式)压缩机润滑：采用滴油润滑的滑片式压缩机，多采用两级压缩，排气量较大，作为固定式使用。
使用方法：注油器一个（油量可调节），经管路将油滴在气缸、气缸端盖及轴承座上的各个润滑点，来润滑轴承、转子轴端密封
表面及气缸、滑片、转子槽等摩擦表面，然后随压缩气体排出机外。润滑条件类似往复式压缩机内部润滑的压力注油方式。
油冷式(油浸式或喷油回转式)压缩机润滑：螺杆式和滑片式压缩机中最广泛的润滑方式。
循环过程：润滑油直接喷入气缸压缩室内，进行油气分离，润滑油得以回收、循环使用。
注：油冷回转式压缩机相较往复式压缩机的内部润滑/滴油回转（滑片）式压缩机的明显特征：
1.供油量大（约为排气量的0.24%~1.1%）
2.润滑油回收循环使用
3.油冷式(油浸式或喷油回转式)压缩机应使用回转式压缩机专用油
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成都凌众润滑油有限公司愿竭诚为您服务！
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b、包装磨损、肮脏，无法清洁
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