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[VIP第4年] 指数:1
随着隧道、水电站、地铁等基础设施建设的大力开展，对施工工地工程车辆的使用也越来越多，在实际施工环境，由于工程车辆上堆放货物造成驾驶员视线不佳、视觉盲区多，导致车辆碰撞事故时有发生。为保障工作人员人身安全，降低车辆与车辆、车辆与人的碰撞事故安全隐患，星网云联研发了叉车防撞uwb系统，用于预防和避免车辆碰撞事故的发生。
星网云联叉车防撞uwb系统是一套基于UWB定位技术的实时测距系统，采用TOF测距技术实现车辆与车辆，车辆与人员精准测距，精度可达10CM。车辆上安装防碰撞基站，工作人员佩戴安全帽标签，防碰撞基站和安全帽标签设置安全距离阈值，当测距值小于安全距离阈值时，基站连接的声光报警器及标签均会发出告警提示，可有效预防碰撞事故发生。
叉车防撞uwb系统优势：
01
低时延-数据点对点传输，响应时延低至毫秒级
双无线网络技术
UWB无线通信技术实现标签与防碰撞基站实时测距，窄带无线通信技术实现标签预筛选附近测防碰撞基站功能。
UWB无线通信技术实现标签与防碰撞基站实时测距，窄带无线通信技术实现标签预筛选附近测防碰撞基站功能。
02
零漏报-100米内人（车）测距无遗漏
零漏报-100米内人（车）测距无遗漏
标签预筛选技术
基站和标签集成窄带无线数据网络技术，用于标签预筛选出可有效通信的防碰撞基站。
基站和标签集成窄带无线数据网络技术，用于标签预筛选出可有效通信的防碰撞基站。
03
兼容现有定位系统-防碰撞基站、标签均可被现有系统定位
TOF精准测距技术
标签与基站采用TOF精准测距技术，兼容现有一维、二维定位系统数据通信协议，可同时满足实时定位功能需求。
标签与基站采用TOF精准测距技术，兼容现有一维、二维定位系统数据通信协议，可同时满足实时定位功能需求。
叉车防撞uwb系统产品组成：
防碰撞基站
测距方式：UWB（TOF）
数据传输接口：RS485
测距精度：10cm
供电方式：直流适配器
防护等级：IP67
安全帽标签
测距方式：UWB（TOF）
数据传输方式：无线
测距精度：10cm
防护等级：IP67
