昆仑10号航空液压油(地面用)简介:主要用作各种要求较高的液压系统的工作液,以及严寒地带与机场地面的各种液压机械设备。如数控机床、乙醇胺循环泵、高压乙烯输送泵及船舶起重机,甲板机械、挖掘机、起锚机、大型吊车等。 由于本产品有极低的凝点,所以还可用于极寒地区的上述各种设备并可替代倒冷油使用。使用温度为-50℃以上。该产品按照50℃运动黏度分为1个牌号(10号地面)。
昆仑10号抗磨液压油(地面用)具有优越的低温性及粘温性和良好的化学安定性,适用于船舶舵机液压系统的润滑。
优越的低温性能及黏温性,满足苛刻低温要求的地面机械设备使用
优异的氧化安定性,减缓油品的衰变速度,延长换油期
杰出的防锈和防腐蚀性能,提供长效的防腐蚀保护,延长元件使用寿命。
室内存放按类别、牌号分别存放,并做出标示,以免误用。
储存油品的库房应空气流通,以免室温过高。
从存储器具取完油后,必须将器具该拧紧,防止灰尘或水分进入,减少与空气的接触,避免油品受到污染与氧化。储存油品的库房应保持清洁、干燥,防止油品进灰、受潮。
暂时放置于露天的油桶。卧式放置。将油桶横放于枕木上,其端面小口不宜在上方,原因是防止进水污染油品。为了节约场地,可以卧放堆叠两层,不易堆放太多,以免油桶受损 油桶立式暂存露天时,应使油桶倾斜,小口在倾上方,以免积水淹没小口,防止油品露天储存油桶时,应有遮阳、遮雨棚,如果暂时存放,应用遮雨布将桶盖好, 避免阳光直晒或雨淋。
定期抽检库存油品,确保油品质量。桶装油品每半年复检一次,缸存油可根据周转情况每3~12个月复检一次,对于易变质、稳定性差、存放周期长的油品,都应缩短复验周期。
产品符合以下规格:
SH 0358-1995(国际标准)同时符合 SH 0358-1996,Q/SY YM 0024-2000,Q/STL001-2011等国家标准,可替前苏联产10号、12号航空液压油和美国MIL-H-5606E液压油。
项目 | 昆仑10号航空液压油(地面用) | 实验方法 |
运动粘度(50℃)/(mm2/s) | 10.84 | GB/T 265 |
运动粘度(-40℃)/(mm2/s) | 1089 | GB/T 265 |
铜片腐蚀(100℃,3h)/级 | 1 | GB/T 5096 |
凝点/℃ | -62 | GB/T 510 |
10KG铁桶(2桶/箱),170kg铁桶
该油品加入时远离火源、严禁高温(使用温度在-50度以上)。
防潮湿、灰尘,特别是使用时防止水串入。
存放库房。
注:发票系统按照国家税务局升级后,货物或应税劳务名称超过四类(含)商品时只写“相见明细”字样,以拣货单加盖财务专用公章作为发票附件。
如数控机床、乙醇胺循环泵、高压乙烯输送泵及船舶起重机,甲板机械、挖掘机、起锚机、大型吊车等。
由于本产品有极低的凝点,所以还可用于极寒地区的上述各种设备并可替代倒冷油使用。
10号航空液压油分空中地面,空中的用在飞机起落架、机翼和机尾的导流板上下翻动的系统、等一切飞机上的有液压动作的系统中,因为高空的气温多数都很低所以,要用有低温粘度的10号空中用的航空液压油,-40度运动粘度小于1250。
可以想象越粘的油,液压泵泵送就越吃力,如果是普通的46#32#抗磨液压油在-20度左右已经凝固成蜡了,而10#空中用的凝点可达到-70度。
需要注意的是,液压品种,质量和粘度要符合工程机械说明书的要求,不同品种、牌号的液压油是严禁混用的,甚至同一品种牌号但不同厂家的油品也不能混用。
在液压油品种选择确定以后,还必需确定其使用的粘度等级。粘度选得大,液压损失大,系统效率低,油泵吸油困难。
粘度太小,油泵内渗漏量大,容积损失增大,同样会使系统效率下降,因此针对系统、环境选择一个适合的粘度。
1、购买正宗昆仑润滑油需通过正当的途径,正规渠道商或者经销商
2、正宗昆仑原厂油桶盖上面都有仅供一次性查询的18位防伪码,可通过核验防伪码定真假。
3、拨打中石油昆仑24小时客服专线:400-8812-315
4、根据发票明细鉴定原厂产品名称明细结构为:品牌类别(昆仑)+型号(L-HM)+粘度级别(46)油品类别+包装规格
二、到哪个公司购买可以质量保证、价格优惠、服务又好?
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a、明显人为损坏,无法再次销售
b、包装磨损、肮脏,无法清洁
c、已开封,无法再次销售 -
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