REXROTH减压阀油液经先导阀和泄油日流回油箱，由于阻尼孔的作用产生压降，REXROTH减压阀当主阀芯上下腔的压差作用力大于弹簧10的预紧力时，主阀芯上升使减压口缝隙减小，液阻增大.致使出口压力P2下降。反之，则使出口回升。REXROTH减压阀这样就能够通过自动调节阀口开度，来保持出口压力稳定在调定值上。力士乐减压阀的阀口为常开型。由于进出油口均接压力油，所以泄油口要单独接油箱。REXROTH调节先导阀弹簧压紧力就可以调节减压阀控制压力。力士乐减压阀的结构和工作原理。
如果由于外来千扰使进口压力P1升高。则出口压力P2也升高。主阀芯向上移动，主阀开口减小，P2又降低，在新的位置上取得平衡，而出口压力基木维持不变:反之亦然。这样，减压阀能利用出口压.力的反馈作用，自动控制阀口开度.认而使出口压力基本保持恒定，因此，称它为定值减压阀。
规格6至150
带或不带泄油口（只适用于6至10规格）
可进行预减压（只适用于10至32规格）
底板安装("P"):
规格6：安装面按DIN 24340 A型和ISO 4401，底板参见RE 45052
规格10至32：安装面按DIN 24340 A型和ISO 4401，底板参见RE45062
螺纹连接("G") （只适用于规格10至32）
法兰连接("G") （只适用于52至150规格）
原装电磁阀的工作原理，电磁阀里有密闭的腔，在的不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油刚的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞竿带动机械装置动。
节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。
节流阀的启闭件大多为圆锥流线型，通过它改变通道截面积而达到调节流量和压力。
介质在节流阀瓣和阀座之间流速很大，以致使这些零件表面很快损坏－即所谓汽蚀现象。
力士乐REXROTH的液压元件及电子传动与控制元件与系统的生产，以及线性传动、组装技术和气动产品的客户化加工。
我司经销先关型号如下：
减压阀 DR
R000465254 DR6DP2-5X/25Y
R000472470 DR6DP2-5X/25YM
R000413241 DR6DP2-5X/75Y
R000450964 DR6DP2-5X/75YM
R000413242 DR6DP2-5X/150Y
R000472020 DR6DP2-5X/150YM
R000413243 DR6DP2-5X/210Y
R000455316 DR6DP2-5X/210YM
R900501038 DR10DP1-47/75YM
R900507303 DR10DP1-47/150Y
R900503336 DR10DP1-47/210Y
R900500471 DR10DP2-47/75Y
R900500547 DR10DP2-47/75YM
R900500051 DR10DP2-47/150Y
R900500226 DR10DP2-47/150YM
R900594125 DR10DP2-47/210Y
R900501385 DR10DP2-47/210YM
R900500258 DR10DP3-47/75YM
R900596766 DR10-5-5X/100Y
R900503741 DR10-5-5X/200Y
R900596883 DR10-5-5X/315Y
R900597198 DR20-5-5X/100Y
R900597892 DR20-5-5X/200Y
R900597048 DR20-5-5X/315Y
R900596339 DR30-5-5X/100Y
R900596500 DR30-5-5X/200Y