在沙特阿拉伯的港口，我们就能看到体型巨大的履带式起重机。在近日的一次常规吊装作业中，沙特工人用该机吊起了重达1926吨的货物，这种能吊起千吨级货物的实力，在世界各国的起重机中都是非常少见的。
那么，我国为什么要研制新型履带式起重机呢？这就和港口的需求密切相关。当今我国沿海港口使用的起重机大都为桥梁式和悬臂式起重机。这些机器优点很多，缺点也比较突出：桥梁式起重机能吊起来数百吨到1000吨级的货物，其工作效率高，操作方便。但该机在工作过程中很容易出现机体偏斜的情况，甚至会引发烧毁电动机、起重机脱轨等严重事故。
悬梁式起重机在我国的工地、港口中也有广泛地使用。该机具有结构独特、安全可靠、灵活等优势，其悬臂可在360度空间内任意旋转，可在不同的方向以不同的姿态吊起货物。但该机有一个致命的弱点：起重吨位太小！该机只能吊起多数百吨的货物，这就意味着该机已经无法满足我国港口的大型货物吊装需求。
面对桥梁式和悬臂式起重机的突出缺点，我国相关机械制造企业就利用自身的技术进行研发。通过努力，我国终于研发成功了能吊起4000吨级货物的超重型履带式起重机。这种“超级大力士”在诞生以后就被出口到沙特阿拉伯，直接参与到沙特港口的日常货物吊运作业中。
事实证明，4000吨级履带式起重机有着其他机器所无法比拟的优势。首先，该机采用了和坦克一样的履带式行进方式。和轮式驱动的桥梁式起重机相比，其自身不会出现车轮损毁、机体偏斜等轻微事故，更不会出现烧毁电动机、起重机脱轨等严重事故，其安全性比桥梁式起重机高出许多。
其次，该机的吊装能力比其他机器要好得多。该机能吊装起4000吨级的货物，而其他机器只能吊装数百吨到1000吨级的货物。
从以上分析就能看出，4000吨级履带式起重机已经成为了一款吊装能力强、安全可靠性强的新型起重机。此次它出口国外取得了“海外第 一吊”的成功，就是该机强大吊装能力的一个直接证明！而且，我国正在该机的基础上全力研发12000吨级的起重机。随着上万吨级起重机的横空出世，我国起重机领域和其他国家的差距会越来越大，我国毫无疑问地成为了全球起重机领域强的国家。
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