国务院发布消息：6月1日起，“报废车”不再按照废铁价格回收了！

私家车报废期限从2013年调整至今已经有6年左右的时间了，从前私家车强制报废的规定是15年的时间。这项政策很显然就对一些不频繁使用的车主来讲，是不公平对待的。所以，在之后的私家车报废期限中规定，将年限改成了60万公里为引导报废，这里就不是大家理解的强制报废了。

引导报废就是说，当车辆行驶里程数到达60万公里的时候，只要是车况比较好的，能够通过年检审核的，就可以继续上路行驶。今天，咱么就说一下关于汽车报废的***新政策。国务院发布消息：6月1日起，“报废车”不再按照废铁价格回收了！

在以前，达到报废标准规定或是连续多次未通过年检的车辆会被引导至车管所的报废部门进行报废，爱车报废能够获得补偿，会参照重量按照市场价格补贴给车主。这样的报废补贴无疑就将所有的车按同级别处理，以至于那些上百万的豪华轿车和几万块的车没啥区别，谁的车重谁的报废补偿就高。所以，6月1日起，“报废车”不再按照废铁价格回收了，下面就一起看看细节和注意事项。