主要内容如下：
1、打好柴油货车污染治理攻坚战
2020年底前，在京津冀及周边地区、汾渭平原淘汰国三及以下运营中重型柴油货车100万辆。2019年7月1日起，重点区域、珠三角、成渝地区提前实施机动车国六排放标准。
2、推广新能源汽车，重点区域达到80%以上
2020年新能源汽车产销量达到200万辆左右。联合交通运输等部门，加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆采用新能源或清洁能源汽车，重点区域达到80%。
3、实施范围共涉及15省40余城市
重点区域具体范围：京津冀及周边地区，包括北京市，天津市，河北省石家庄、唐山、邯郸、邢台、保定、沧州、廊坊、衡水市及雄安新区，山西省太原、阳泉、长治、晋城市，山东省济南、淄博、济宁、德州、聊城、滨州、菏泽市，河南省郑州、开封、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳市等；长三角地区，包括上海市、江苏省、浙江省、安徽省；汾渭平原，包括山西省晋中、运城、临汾、吕梁市，河南省洛阳、三门峡市，陕西省西安、铜川、宝鸡、咸阳、渭南市以及杨凌示范区等40余区市。
国家政府重点支持新能源汽车，正式发布的通知：坚决破除乘用车消费障碍，加快更新城市公共领域用车，改善配套基础设施等，政策侧重支持新能源汽车，明显倾向新能源汽车的条款有：1）确定不得限购、限行新能源车；2）鼓励地方支持无车家庭购买首辆新能源车；3）2020年底前大气污染防治重点区域公共领域用车新能源比例达80%；4）鼓励国有企事业单位停车场按≥10%车位比例建设充电桩。
电动汽车必成未来出行生态主流
就在前段时间，北汽宣布在北京停产燃油车，并且在2020年停售燃油车。宝马、奔驰、沃尔沃等汽车也在酝酿新能源汽车发展的佳路径。随着各大车企的支持与助推，新能源汽车必成未来出行生态主流。
在国家、地方、企业多方面的共同努力下，新能源城汽车汽车发展市场广阔，有望率先完成电动化。
