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成都煜熠建筑安装工程有限公司

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  • 膜结构建筑的九大优点,你知道几个呢?

    2021-06-12
     膜结构是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式,它是由多种高强薄膜材料及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力形成某种空间形状作为覆盖结构并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式

    (1)膜结构大跨度

     

    自重轻膜布局大概从基础克服传统布局在大跨度(无撑持)建筑上实现所碰着的艰巨,可创造宏壮的无遮挡可视空间,无效添加空间使用面积,大概抵挡狂风、大雪、地动得天然灾害

     

    (2)膜结构造型精良、丰饶时期气息

     

    膜布局冲破了传统的建筑布局模式,存在造型精良、超脱天然、融艺术、力学于一体,可充分发挥建筑师的设想力,建造成各类造型,且颜色丰富,膜布局被誉为21世纪的今世高科技绿色建筑

    (3)俭约能源

     

    建筑膜资料自身透光性较好,透光率在7%~20%支配,日间使用不需野生照明,完全能满足各类体育竞赛等勾当必要;膜资料对光的折射率在70%以上,在日光映射下,室内造成柔和的散光,给人以安定、黑甜乡般的感触

     

    (4)施工期短

     

     

    膜片的裁剪制造、钢索及钢布局等制造均在工厂内实现,可与下部钢筋混凝土布局或构件等同时进行,在施工现场只是钢索、钢布局及膜片的连贯安装定位及张拉的过程,故在现场的施工安装比较文化、迅速快捷

    (5)经济效益显明

     

    虽然膜布局建筑项目今朝来讲一次投资稍大,但由于此类布局的平时维护费用极小(被喻为“免维护布局”),从长远来看,经济效果非常显明

     

    (6)透光、自洁性

     

    常用建筑膜材的外观为PVDF资料涂层,存在物理服从动摇与良好的自洁效果,膜外观粉尘一般环境下雨水可自行冲洗干净,同时包管建筑的使用寿命

    (7)使用保险靠得住

     

    由于其自重轻,抗震服从比较好;膜布局属柔性布局,梗概忍受很大的位移,不易小我倒塌;且膜资料一般都是阻燃资料,也不易造成失火

     

    (8)可拆卸、易于运输

     

    膜布局建筑可拆卸与反复安装使用,在一次义务实现后,可将膜布局折卸,再安装到指定园地

     

    (9)使用领域广

     

     

    从气候前提看,它适用于从阿拉斯加到沙特多么广阔的地区;从范围上看,大概小到单人帐蓬、花圃小品,大到笼盖几万、几十万平方米的建筑

  • 行业内拥有“不破玻璃”美誉的膜结构,真有网友说的那么厉害?

    2021-06-12
     在膜结构车棚未出现之前,市场主要的是铁制车棚,铝合金车棚,彩钢车棚等。这些车棚都是采用金属构件来制作,因此具有笨重,形式单调的缺点。下面我们把膜结构车棚和这些金属车棚做一下对比,来聊聊为什么膜结构车棚能够如此受欢迎呢?

    首先,车棚是一种公用建筑物,是由建设单位出资进行修建,所以这种产品的首要要求就是耐用稳固,金属车棚都是金属支撑柱,然后其上进行焊接等工艺加装顶棚。


    如果是采用的聚碳酸酯材料作为顶棚的话,采用螺栓固定。相对于膜结构来说,整体能承受的载荷会小很多,遇到剧烈的暴风雨天气,顶棚会和支撑件分离。而膜结构受力点小,单位尺寸上能承受的压强高,因此在多次的实践中,越宏膜结构车棚都稳固如山。

    车棚的透光性:金属车棚的顶棚一般都是采用聚碳酸酯材料或者是彩钢板,二者的透光性和膜结构相比,膜结构材料的透光性达到13%,而且膜结构作为一种高分子布的话,不会因为长时间的直晒变黄,也不会物理特性发生变化,比如变脆,软化等现象。车棚的重量轻,膜结构车棚布是一种建筑织物,能承受高强度的冲击和拉伸,而且可以任意变形。

     

    因此膜结构在行业内有“不破玻璃”的称号。同时成本只有其它结构车棚的一半或者更少。艺术性:膜结构车棚值得一提的是它可以根据支撑构件的位置和高低排列组成不同的形状,这在金属车棚上是无法想象的。如在车棚顶部通过拉伸索,使膜结构布边沿向上翻起。这要是在彩钢上只能通过对彩钢板进行预热加工才行,需要耗费极大的代价。

    而在膜结构材料上,通过支撑和张拉索就能构成。所以膜结构车棚可以通过自身柔美的曲线和周围的艺术景观结合起来,给人以美的享受。


  • 云南膜结构在多雨季节安装要注意哪些问题?

    2020-07-17
     现在正值夏季的时候,大家都知道,夏季是一个多雨的季节,施工、建筑各方面在下雨天都会碰到一些问题,云南膜结构也不另外,那我们现在来了解一下,云南膜结构在多雨的季节安装时要注意些什么呢?

    云南膜结构

    1、如遇上劲风等气候,柱、主梁、支撑等大构件要及时的进行然后进行固定,以避免发生单侧失稳。

    2、吊装时,结构上如有积水,安装前要整理干净,高强螺栓接头在安装时,不能有水珠,更不能雨淋和触摸泥土及油污等脏物。

    3、雨天气候构件不能进行涂刷作业。

    4、雨天及五级以上劲风不能进行云南膜结构屋面的施工。

    5、雨天因为空气比较湿润,焊条贮存应防潮并进行烘烤,同一焊条在烘烤时次数不宜超越两次,并由管理人员及时做好记录。

    6、雨天施工时,要搭设临时的防护棚,雨水不能飘在焊缝上。如果焊接部位比较湿润,要用干布擦净并在焊接前用氧炔焰烤干,要保持接缝干燥没有残留水分。

    云南膜结构

    总之呢,雨季施工是比较麻烦的,不管是云南膜结构施工还是其他的建筑工程施工,我们要多注意这些细节问题,这样才能保证施工的效果,保证客户的质量。小编今天的云南膜结构在多雨季节安装时要注意的一系列问题已经讲完啦,想了解更多云南膜结构的更多信息,欢迎关注煜熠建筑,关注本站。

     
  • 东风渠管理处膜结构项目顺利完工

    2020-07-17

    成都煜熠建筑安装工程有限公司是川内较早从事膜结构工程的设计、制作、安装、维护于一体的企业,膜结构建筑风格独特,艺术性强,具有浓厚的现代气息,广泛应用于体育场馆、高速公路收费站、加油站、大型停车场、博览会展厅、公共场所、休闲场所、景区装饰等,公司业务范围遍及全国。成都膜结构

     

    东风渠管理处膜结构项目顺利完工

     
  • 成都膜结构的设计分析

    2020-07-17
     目前环保压力非常的大,钢铁厂的料场、电厂的煤场、采煤企业的采煤堆放区域,采石场、水泥厂等等,都要环保封闭,有些业主需要采用膜来封闭:但在膜结构设计中,设计院应该做什么?现在就由成都膜结构厂家为大家介绍膜结构的设计分析,希望对你有所帮助。

     

    目前遇到的一些项目中,设计院通常把膜结构的设计和分析工作全部委托给专业膜结构公司。

    究其原因可以概括为以下几点:

    一是出于无奈;相对而言,大家对索膜结构不是很熟悉,经验比较少,所以做起来有些吃力,没有办法,只得委托给专业膜结构公司。

    二是缺乏分析手段;现在设计人员的学历都很高,很多人在读书期间的研究方向是膜结构,所以对膜结构的计算分析并不是问题,特别是大设计院更是如此,但是缺少相应的分析工具是普遍存在的问题。

     

    成都膜结构

     

    三是不愿意做。这是国内设计院普遍存在的现象,对于难、烦、特殊的项目,多数情况下都是分包给专业公司和高校,而给设计人员留出更多的时间去做经济效益更大的项目。即使是国内几个知 名的设计院也是如此。

    有时候委托给专业膜结构公司也不失为一个可行的办法,但是存在一些潜在的问题。

    (1)膜结构公司基本上都是技术人员,而在建筑专业上偏弱,满足不了预定的设计意图;

    (2)通常膜结构公司以施工为主业,设计水平明显低于设计院;

    (3)大多数情况下膜结构公司以便于施工为目标,会降低工程的设计水平;

    (4)设计院对膜结构设计和施工过程起不到控制作用,.终结构是否合理、施工是否满足设计要求无法进行有效的判别。

    所以对于大型膜结构,设计院不能把整个设计工作完全委托给膜结构公司,而应该做一些必要的工作。根据目前遇到的两个工程案例:新密电厂、龙门钢厂的项目,我觉得设计院可以在以下几个方面多做些工作。

     

    (1)根据建筑要求,提出设计目标;这个问题在工程中比较重要。建筑外形实际上是应该由建筑师提出的,而膜结构存在找形问题,所以建筑师往往要求结构工程师来定。但是找形又不是..的,不同的内力分布就会找到一个不同的建筑外形,不同的形状直接影响到建筑的效果。值得提出的是,不同的建筑外形可能直接影响到工程的经济性。因为有些形状比较难实现,可能需要较大的预应力,带来的问题就是使用更多的材料和施工技术上的难度。所以,合理的建筑外形应该是由结构工程师和建筑师合作反复推敲确定的。

     

    成都膜结构

     

     

    (2)给出荷载、边界等设计条件,控制设计过程;设计是设计院的强项,所以对于复杂膜结构,荷载取值、边界条件等设计条件应该由设计院来定,特别需要提出的是边界条件和风荷载,边界条件膜厂家基本都是假定边界条件为简支不动点,没有考虑结构的节点和结构的实际受力情况。

    风荷载可能荷载规范上查不到相关数据,膜结构公司相对经验比较少,但设计院这方面经验储备多。合理确定风荷载取值,也是保证膜结构经济性的关键措施。

    (3)给出力、位移等控制条件,控制设计目标;虽然我国有索结构和膜结构方面的规范和规程,但是相对而言,还不是很完善,对于一些特殊问题,比如膜片位移、拉索位移等具体问题,还需要设计人员查阅相关工程资料才能确定。这些细节,只能自己动手仔细研究,膜结构公司通常不会那么尽力。

     

    (4)参与计算过程,采用不同的计算软件,并将计算结果与膜结构公司计算结果进行对比、校核;如果想了解和把握结构的受力性能,必须自己动手计算才行。现在的分析工具比较多,比如EASY、ANSYS、3D3S等,可以采用任何一款软件,将计算结果与膜结构公司的计算结果进行对比校核,这样才能保证计算结果的正确性。如果设计院确实没有计算能力,可以请第三方参与计算,毕竟,工程计算的正确性和合理性才是.关心的。

    索膜结构的设计和施工必须紧密结合,不能把施工和设计分离考虑。因为施工的可能性和可实施性直接决定.终的设计结果和施工质量,所以设计中必须与膜结构公司加强联系,及时沟通。

    设计对有关节点的受力要非常的清楚,同时要仔细查阅他们的加载情况

     

     

     

     

    特别是节点区域的拉力平衡问题,如图中所示没考虑力的平衡,导致支座拉断

     

    .好的办法是设计过程中让膜结构公司提前参与计算。这样膜结构公司专业人员可以及时提醒设计中的不合理之处,.重要的是设计人员可以随时请教膜结构专业人员,也可以对他们的设计提出优化方案。

    以上便是今天为大家带来的成都膜结构的相关内容啦,如有疑问欢迎致电。感谢你的阅读