成都凌众润滑油有限公司

工业齿轮油变质的现象是什么？

外观变化: 颜色变深变混，产生乳化，有明显的磨粒、机械杂质和油泥。

粘度变化: 含粘度指数改进剂的油由于机械剪切造成粘度下降，而油品氧化及乳化油泥造成粘度上升

酸值变化: 在含高酸值添加剂的油品中，使用初期酸值下降表明添加剂的消耗，后期酸值上升是氧化产生酸性产物的结果。

水分增大: 抗乳化性能变差。极压剂水解影响润滑并可能出现齿面点蚀和胶合。

苯、戊烷 （石油醚）不溶物增大: 这是油品在长期使用中，在高温下的氧化产物及金属屑、灰尘等污染的结果。 

在堆取料机驱动齿轮箱中，检测油品，如发现油品颜色较深而且有刺激性气味，于是更换工业齿轮油，一个月后，统一再进行油品分析化验过程中发现此油箱油品较新油相比，酸值增加，颜色也变深。

1、明确所购买的工业齿轮油是否是正规厂家合格产品

2、针对减速箱负荷，选用合适质量级别和黏度级别的产品

3、了解油品更换程序：

堆取料机的齿轮箱，工作负荷较大，工作环境暴露。--负荷

酸值增加通常是由于油品氧化造成的，颜色变深也是油品氧化的的一种表现。 --引起酸值变化的原因

如果在油品更换过程中，原来油箱内残留的被严重氧化的油品，以及这些残留旧油中的磨损金属、过氧化物等，这些都会快速消耗了新加入油品的抗氧剂，同时齿轮箱重负荷工作，可能会有磨损金属产生，同时意味着高温工作，这些会加速油品的氧化。

专家建议：在再次更换齿轮箱工业齿轮润滑油品时，对系统进行充分清洗，必要时，必须对冲洗效果进行检测分析，对油品的清洁度、元素含量、酸值、水分、黏度等进行检测，只有达到一定要求才能加入规定量的合适工业齿轮油，再开动设备开始工作。 

水泥行业减速机齿轮油使用注意 ？
水泥设备具有重负荷、低速度、条件差和连续性生产等特点，减速机是该行业设备中的“重头戏”。齿轮油在水泥设备中应用量大，除了油品的选用，日常维护不可小视，在此谈谈齿轮油使用中应注意的一些问题。

一、防止水(汽)泄漏

对于稀油集中润滑的减速机系统，由于润滑油或油箱温度有较为严格的要求，通常使之冷却。

1、齿轮油本身有较好的抗乳化性能，但油中渗入相当数量的水后，极易使油品乳化。

2、加有极压抗磨剂的齿轮油乳化后，添加剂被水解或沉淀分离而失去原有性能，并产生有害物质，使齿轮油迅速变质、失去使用性能。因此乳化的油品不可以继续使用。

3、对于水(或汽)冷却的润滑系统一定要注意防止水(汽)泄漏，以免对减速机造成不必要的损伤。



二、定期清理滤网

1、对于采用泵进行循环润滑的减速机系统，要注意泵的压差并及时清理滤网。

2、如果在短时间内泵的压差较大，或清理滤网的频次明显增加，并且滤网上的油泥、金属磨屑明显增多，一定意义上说明润滑油的使用状态不是很好。

3、除了材料、设计方面的问题外，也可能是齿轮油选用得不够合理：一是黏度不够合适，二是可能是齿轮油承载性能不够。

4、可以用重负荷代替中负荷，即选用高一档次的齿轮油，效果会明显好转。



三、避免新、旧油的混用

1、必须避免新油倒入旧油的混用(此处不涉及按规定进行补油)，或因黏度下降但为了达到某一黏度而加入高黏度油的做法。

这样做，可能会有一些短期效果，但油品的使用性能会明显下降，同时使设备的润滑条件变差，导致磨损增加，一定意义上会缩短设备的使用寿命。

2、可能因为主剂不同，混用时发生添加剂“打架”的事情，使添加剂应起的作用相互抵消，对设备造成的后果则不堪设想。



四、合理换油

1、从理论上讲，换油期短，能更好地减小摩擦副磨损并延长设备的使用寿命，同时为保证其正常运转提供了一个必要条件。

2、从经济效益的角度出发，应更准确、有效地使用油品。

3、是否换油、何时换油，除了遵循换油期规定外，还应依据设备的开工时间、开工率等因素考虑，从而使油品大限度地发挥使用。



五、定期监测

因为润滑条件变差造成齿面损伤时，均可直接导致振动及噪音明显加强，所以要对用油设备的油温、振动、噪音进行定期监测。