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一般来说，胶囊内会注入一定气压的氮气，在胶囊外则是充入液压油，胶囊会随着液压油的挤压而变形，从而压缩氮气来蓄能，反之则是释放能量。蓄能器的顶部一般使用大口结构，是为了更加利于胶囊的更换。液压蓄能器胶囊具有耐油、耐酸碱、耐屈挠、变形小、强度高等优点，并且在-10-+70范围内都能够正常工作。其氟橡胶（fluororubber）材质是指主链或侧链的碳原子上含有氟原子的合成高分性体。氟原子的引入，赋予橡胶优异的耐热性、抗氧化性、耐油性、耐腐蚀性和耐大气老化性，在航*天、航空、汽车、石油和家用电器等领域得到了广泛应用，是国防工业中无法替代的关键材料。自从1943年以来，先后开发出聚烯烃类氟橡胶、亚硝基氟橡胶、四丙氟橡胶、磷腈氟橡胶以及全氟醚橡胶等品种

蓄能器补充氮气通常有两种方式：
1，当蓄能器使用压力低于8MPa时可通过氮气瓶和充氮工具来补充氮气，将充氮工具一端与氮气瓶相连，另一端与蓄能器相连，打开氮气瓶阀门即可完成充气。
2，当蓄能器使用压力高于8MPa时，通过氮气瓶和充氮工具已无法完成充气，在这种情况下可用充氮车，充工具，氮气瓶三者配合使用来给蓄能器补充氮气。首先用高压软管将氮气瓶和充氮车进气口连接起来，充氮车出气口通过充氮工具与蓄能器进气口连接起来，在充氮车上设定好输出压力，然后打开氮气瓶阀门，充氮车接上电源，打开充氮车开机旋钮即可完成充气。
德国HYDAC贺德克SB330蓄能器及皮囊常规型号如下：
1升蓄能器SB330-1A1/112A9-330A;SB330-1A1/112U-330A；
皮囊型号1L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460；
2.5升蓄能器SB330-2.5A1/112A9-330A；SB330-2.5A1/112U-330A；
皮囊型号2.5L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460
4升蓄能器SB330-4A1/112A9-330A；SB330-4A1/112U-330A；
皮囊型号4L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460
6升蓄能器SB330-6A1/112A9-330A；SB330-6A1/112U-330A；
皮囊型号6L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460
10升蓄能器SB330-10A1/112A9-330A；SB330-1A10/112U-330A；
皮囊型号10L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460
13升蓄能器SB330-13A1/112A9-330A；SB330-13A1/112U-330A；
皮囊型号32L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460
20升蓄能器SB330-20A1/112A9-330A；SB330-20A1/112U-330A；
皮囊型号20L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460
24升蓄能器SB330-24A1/112A9-330A；SB330-24A1/112U-330A；
皮囊型号24L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460
32升蓄能器SB330-32A1/112A9-330A；SB330-32A1/112U-330A；
皮囊型号32L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460
50升蓄能器SB330-50A1/112A9-330A；SB330-50A1/112U-330A；
皮囊型号50L*M50X1,5/VG5NBR20/P460