点击图片查看原图透水混凝土路面的优点:
(1)增加城市可透水、透气面积,加强地表与空气的热量和水分交换,调节城市气候,降低地表温度,有利于缓解城市热岛现象。
(2)充分利用雨雪降水,加大地表相对湿度,补充城区日益枯竭的地下水资源,发挥透水性路基的/蓄水池0功能;改善城市地表植物和土壤微生物的生存条
件和调整生态平衡。
(3)利用透水混凝土的透水作用可以减少降雨降雪季节对路面的排水系统的负担和污染。
(4)由于透水混凝土的多孔设计可以减少了城市噪音,防止大雨的天 气造成路面积水。
(5)透水混凝土利用它的透水性能可以减少地面积水,这样有利于车辆和行人的安稳,大大减少了交通事故的发生。
(6)可以减少城市污染,因为大部分的空隙能减少城市的颗粒和粉尘。
(7)可以利用透水混凝土的多色彩等功能可以结合周围的环境可以做出和相配的颜色和图形。
透水混凝土又称多孔混凝土，无砂混凝土，透水地坪。是由骨料、水泥、增强剂、和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，它不含细骨料。
透水混凝土由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构， 故具有透气、透水和重量轻的特点。
透水地坪的优点：1.当集中降水时能减轻城市排水设施的负担，防止河流泛滥和谁提污染。2.能使雨水迅速渗入地下，还原地下水，保持土壤湿度。3.防止路面积积水，夜间不反光，增加路面安全性和通行舒适性。4.调节城市空间的温度和湿度，改善城市热循环，缓解热岛效应。5.大孔隙率能降低车辆行驶时的路面噪声，创造舒适的交通环境。6.大量的空隙能吸附城市污染物(如粉尘)，减少扬尘污染。7.易于维护，空隙不会破损，不易堵车。8.可以根据需要设计图案，充分与周围环境结合
彩色生态透水水泥混凝土路面
彩色生态透水水泥混凝土路面又称多孔水泥混凝土，也可称无砂混凝土。系针对原城市道路的缺陷，开发制成的一种能让雨水流入地下，有效补充地下水；并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害；同时是保护自然、维护生态平衡、吸音降噪、缓解“城市热岛效应”的优良铺装材料。
现代城市的地表多被钢筋混凝土房屋建筑和不透水的普通混凝土所覆盖，与自然的土壤相比，普通的混凝土路面缺乏呼吸性、吸收热量和渗透雨水的能力，随之带来一系列的环境问题。混凝土一直被认为是破坏自然的元凶，但是只要在确保路面结构强度的前提下，使贯穿路面的连续孔隙得以形成，就能创造与其自然环境的衔接点，极大改变过去的形象。
生态透水路面作为一种新型的环保型、生态型的道路材料系统，已日益受到人们的关注。具有以下优点：
1、生态透水路面系统对于恢复不断遭受破坏的地球环境是一种创造性的材料，将对人类的可持续发展做出贡献。
2、当集中降雨时能减轻城市排水设施的负担，防止河流泛滥和水体污染。
3、能使雨水迅速深入地下，还原地下水，保持土壤湿度。
4、调节城市空间的温度和湿度，改善城市热循环，反向蒸腾；高温季节，有效降温3~5℃，缓解热岛效应。
5、在冬天，透水路面蒸腾作用，使路面上的积雪比普通路面更快融化，雨雪天气比普通路面更防滑、更安全，抗冻性优异、孔隙不会破损、不易堵塞、易于维护，防止路面积水形成水雾，夜间不反光，增加路面的安全性和通行舒适性。
6、透水路面的连通孔隙能降低车辆行驶时路面音爆噪音3~10db，并能吸附城市污染物，减少扬尘污染。
7、透水混凝土可根据需要制作成多种颜色，还可根据设计摊铺成各种需要的图案
透水混凝土是一种多孔、轻质、无细骨料的干硬性混凝土，有粗骨料表面包覆一层胶结料相互粘接而成，形成蜂窝状结构，故具有透水透气的特点。它是突破传统路面灰、白、黑的色彩单一性，在保证路面透水性能和承载要求下，使路面呈现不同的色彩搭配。路面色彩可以使建筑、景观显得鲜明和优美，彰显其魅力。通过路面使大地呼吸，更好地调节现代城市和自然环境之间的和谐关系。
生态环保
透水混凝土能够增加城市可透水透气面积加强地表热量与地下水分的交换，夏季吸收路面热量，释放空隙下土壤水气上升，调节城市局部环境，降低地表温度，缓解城市热岛效应。
实用性强
防滑、不积水、夜间路面不反光、降噪音、减少灰尘的路面
高承载力
透水混凝土的抗压、抗冻、抗折与普通混凝土一样，经建筑材料测试中心鉴定透水混凝土的承载力能够达到C25混凝土的承载标准。抗压强度为20-25MP a，抗折强度3.0-5.5≥MPa
高透水率
透水混凝土拥有15%～25%的孔隙，混凝土面层透水速度达到270升/平米/分钟， 远远高于zui大的降雨在zui的排水系统下的排出速率。截天然降水、蓄养地下水、减少植物灌溉用水、减轻市政管道排水压力
抗冻性强
由于水在连通的多孔性材料中处于自由状态，结冰体积膨胀应力能够得到有效释放，因空隙与土壤上下相通，土壤层的温度高于地表温度，土壤层的暖空气上升到透水混凝土空隙中，因此透水混凝土上的积雪融化速度快，水能快速下渗，不会因冻胀而使地面出现裂痕
艺术美观
像绘画一样的表现您的设计灵感，像画笔一样可形成任意曲线
城市绿道应用典范，彩色透水混凝土路面，铁红色透水混凝土铺装！
生态透水混凝土系采用水泥、水、透水砼增强剂（胶结材料）及粒径较均匀或间断级配骨料所组成的， 并具有一定空隙率的混合材料。将其制成混凝土路面、护坡及其制品时， 能取得排水、抗滑、吸音、降噪、渗水效果， 可改善地表生态循环， 利于行车交通安全，保护生活环境，解决由于大规模现代化城市建设带来的负面影响。
实践证明， 透水性混凝土是一种新型多功能铺装材料,是城市绿道的材料，适合骑行跑道，接合周边树、草等绿化环境，适合慢跑及快走，尤其是在河道旁的透水混凝土生态路面，跑步还能拍照，是众多年轻人向往的地方，更是当下海绵城市建设之绿道应用的经典诠释！
透水混凝土承压能力
现阶段，透水混凝土作为一种新型 混凝土材料得到了广泛的关注，应用范 围逐渐扩大，极大程度地减少了建筑对 于城市生态环境的影响，有利于绿色建 筑的发展。当然在其发展的同时也会面临质疑声，如：其承压能力是否够强？是否能够过车？为此，本文就透水混凝土相关力学因素进行简要介绍，帮助大家消除疑问。
透水混凝土在生产过程中应用的是硅酸盐水泥，这一水泥的强度比较高， 为 42.5。在骨料的选用上基本都会选择碎石以及普通的砂石，也有的选择浮石或者陶粒等。在选择原材料的过程中， 对于骨料粒径的确定非常关键，在这一技术指标的过程中，需集中思考的因素就是混凝土结构的厚度要求以及整体强度要求。为了确保混凝土材料所具备的透水性能可以满足相关要求，在生产材料的时候通常将骨料的粒径控制为 10 ～ 20mm 的水平。透水混凝土生产与制作透水混凝土材料的过程中，主要利用的原材料包括水泥材料、 水、集料以及外加剂，确保透水混凝土材料的性能，在制作的过程中按照科学的比例去搭配各种材料的用量。水泥、水、细沙这三种材料混合之后会形成胶体，均匀的覆盖在骨料的表面，进而产生胶结层，将骨料有效的连接到一起，形成比较稳定的结构。 胶结层的厚度通常不大，骨料之间也会存在一定的空隙，所以在硬化之后，混凝土材料的内部就会存在蜂窝状的结构。 通常情况下来讲，混凝土材料内部的蜂窝状结构的直径都处于 1mm 左右，此时在雨天或者路面积水的情况下，雨水就会沿着蜂窝状结构渗透到地下，进而产生需要的透水性能。从透水混凝土材料 的结构上来看，其在受力的过程中，骨料之间的胶结点就是力传递过程中需要的介质，相比于骨料自身所具有的强度， 硬化之后的水泥浆所呈现出的强度是比较低的，骨料表面形成的胶结层是比较薄的，这也就使得骨料之间的胶结点是容易出现破坏的位置。所以，在进行透水性混凝土材料的生产与应用过程中， 不仅要集中思考混凝土材料的空隙情况， 还要集中关注如何有效增加胶结点的面积，增加胶结层的厚度，使得 混凝土材料的强度更大 。为了增加胶结点数量，通常情况下都会加入一定量的细粒径骨料，也会增加胶结材料的用 量，进而达到加大粗骨料之间的接触面积，实现透水性混凝土材料内部结构中胶结层总面积的提高。
