泸州长江工程机械股份有限公司

产品案例

产品参数：

产品品质：

1.机械部分介绍：

所有材料选用国标型材，全部采用CO2气体保护焊，焊缝美观强度又高，垃圾箱体选用优质合金钢板，耐磨又抗腐蚀。整个机架坚固耐用。

2.电气控制部分介绍：

继电器元件选用法国施耐德产品，传感器元件选用日本欧姆龙产品，其于选用正泰公司产品。采用电路优化程序设计,性能先进、动作可靠，操作简单。PLC可编程序控制器选用日本三菱产品, 操作台单独设置操作。

3.液压系统部分介绍：

液压油缸全部为公司自行设计生产，ZUI新结构，其中密封件选用世界MING牌美国派克产品，经久耐用。液压元件选用国内MING牌华德产品。自行开发的液压系统高度集成，高效先进又节能，故障率低，性能可靠。

4.设备安全措施介绍：

本垂直站有液压、电气、机械三道机构措施保证安全,以防止因设备失灵、操作失误、突然停电等意外情况造成的事故，确保操作者的人身安全。同时有声光报警装置，提醒人员注意安全。

5.设备的简易性：

设备虽然先进,动作多,科学设计的控制按钮优化到ZUI少,使操作者易学、易懂、易记。互锁的液压电气设计,防止了因误操作而造成的事故。减轻了操作者的劳动强度和对设备操作的恐惧感。

（1）.喷雾抑尘，除臭系统。并具有间歇性喷洒功能。

（2）.配置清洗垃圾箱体高压清洗机。

（3）.配置自动抽污排污系统。

（4）.上横梁处没有液压自控的防坠安全装置。

（5）.操作台为台式结构，PLC控制。

（6）.所有电器行程开关具有防水防爆功能。

6.主要材料的选用

（1）.整机采用国标优质钢材生产。

（2）.压缩仓箱体钢板为12mm，侧板厚度为8mm，4立柱为优质钢，壁厚为12mm。

1、垃圾的收集

垂直式垃圾压缩站实现密闭式收集和压缩，在箱体顶部设置了一个1800mm ×1500mm的垃圾投放口，用于手推车、拖拉机、小四轮投放垃圾。因重量原因，严禁大汽车驰入箱体顶部。

2、垃圾的压缩成形

在垃圾收集到一定量，达到投放口面上之前，要对垃圾进行扒平准备压缩，避免垃圾堆积在箱体顶部。操作过程如下：

1.面对操作台，合上“电源总开关”，“电源指示灯”红灯亮。按一下“油泵启动”按钮，“油泵指示灯”红灯亮，油泵空载运转待命。

2.按一下“压缩”按钮，压块自动对垃圾进行一次压缩，到100吨压紧力时自动停止,并自动对垃圾保压压紧,以其榨干水份。其动作过程如下：按一下“压缩”按钮，升压指示灯亮，表压块向下伸出，对垃圾进行压缩；当前进下压压力达到设定压力后，继电器动作，压缩停。压块停止向下运动,完成一次对垃圾的压缩。结束后按一下“上升”按钮，压块上升,到预定位时自动停止,此时安全钩同时挂上。

建议：箱内垃圾超过3/5装量后，为压实垃圾，可反复操作压缩,循环3～5次，为保证压缩力均匀，每次压缩垃圾时需扒平垃圾。

3、DI一块垃圾的储存

压缩室内装满的垃圾压缩成形后，应及时将DI一块垃圾推至储藏室。操作过程如下：

1. 面对操作台，合上“电源”开关，按一下“油泵启动”按钮。

2. 按住“开闸门”旋纽，直至将闸门完全打开。

3. 按一下“推出”按钮，推铲将DI一块成形垃圾推至储存室后定位后，自动返回原位。

4.按住“关闸门”旋纽，直至将闸门完全关闭。

此时压缩室腾空,准备进行第二块垃圾的收集和压缩成形。  

 4、二块垃圾的转运

 1.当第二块垃圾压缩或成形后，使压块插销下降至挂耳孔内,按住“插销”旋钮,直至插销完全伸出,挂上垃圾箱。然后按“上升”按钮,通过压块来提升垃圾箱，并达ZUI大高度。

2.引导汽车倒入。汽车倒入前，应将汽车停在后轮距“限位块”1米以外，并应将车厢的顶盖或后车厢门打开，以免碰伤垃圾箱。汽车应缓慢的倒车，使汽车车厢的后端进入箱体底部重叠约250mm处。汽车后轮不能超过“汽车限位块”。

3.箱体与汽车对接。选择慢速档开关，按下“压缩下降”按钮，使箱体下降到适当高度，与汽车后挡板对接,并保持3∽5cm的间隙。

4. 按住“开闸门”旋纽，直至将闸门完全打开。

5.垃圾入车。按住“推铲推出”按钮，将垃圾推入汽车。按住“推铲缩回”按钮，推铲缩回。若箱体中还有较多的残留垃圾，可重复进行“推铲推出”、“推铲缩回”的操作。直至卸完垃圾。ZUI后一定要将推铲缩回到原位。

6.垃圾运走。按一下“压块上升”旋钮，使箱体上升到脱开汽车高度，将汽车开走。

7.关闭闸门。按住“关闸门”旋纽，直至将闸门完全关闭。

8.箱体复位。按住“压块下降”按钮，将箱体下降到地坑原位。

9.按住“松销”旋钮，直至插销完全脱开垃圾箱。然后按一下“压块上升”旋钮,压块自动回到顶位,按一下“油泵停”按钮。再锁好“电源开关”,至此一个完全压缩装运程序结束。即可开始新的一轮垃圾收集、压缩、转运工作。