分为蓝色桶和红白双色桶两种包装
红白双色桶售价比蓝色桶高100元/桶
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因线下线上同时销售，库存数量不统一；请在订购该产品前，请联系客服，确定产品库存情况；可能存在需现生产情况，如等不及或介意的亲慎拍！！！
L-CKC中负荷工业闭式齿轮油是由 质润滑油基础油， 加入多功能复合添加剂采用先进调合技术精细调制而成。
该产品具有 异的 压抗磨性能， 良好的热氧化安定性、 防锈抗乳化性等。
本产品按照4 0℃运动黏度分为100、 150、 220、 320、 460、 680六个品种牌号。
越的 压抗磨性能，可有效的防止齿面擦伤、 磨损和胶合， 保证齿轮运转顺畅。
良的氧化安定性和热安定性， 保证油品长久的使用寿命。
良的防锈、 抗乳化性， 在齿轮油工作中进水情况下可有效的防止机件腐蚀。
良的抗泡沫性， 能提供有效的油膜保护， 起良好的润滑、 散热作用。
符合 GB 5903-95 。
请保护环境，包装及废液应交由有资质的单位集中处理，禁止倒入排水系统、水和土壤中。
其他健康安全信息请参考该产品的安全数据说明书（MSDS）。
项目 | 单位 | 质量指标 | 试验方法 | ||||||
68# | 100# | 150# | 220# | 320# | 460# | 680# | |||
运动粘度（40℃） | mm2/s | 61.2~ 74.8 | 90~ 110 | 135~ 165 | 198~ 242 | 288~ 352 | 414~ 506 | 612~ 748 | GB/T265 |
粘度指数，不小于 | 90 | GB/T2541 | |||||||
闪点（开口），不低于 | ℃ | 180 | 180 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | GB/T267 |
倾点，不高于 | ℃ | -8 | -8 | -8 | -8 | -8 | -8 | -5 | GB/T3535 |
水分，不大于 | % | 痕迹 | GB/T260 | ||||||
机械杂质，不大于 | % | 0.02 | GB/T511 | ||||||
铜片腐蚀（121℃，3h），不大于 | 1 | GB/T5096 | |||||||
液相锈蚀试验（蒸馏水、合成海水） | 无锈 | GB/T11143 | |||||||
泡沫性（泡沫倾向/泡沫稳定性） 24℃，不大于 93.5℃，不大于 后24℃，不大于 | mL/mL | 75/10 75/10 75/10 | GB/T12579 | ||||||
抗乳化性（82℃） 油中水，不大于 乳化层，不大于 总分离水，不小于 | % mL mL | 1.0 2.0 60 | 1.0 2.0 60 | 1.0 2.0 60 | 1.0 2.0 60 | 1.0 2.0 60 | 1.0 4.0 50 | 1.0 4.0 50 | GB/T8022 |
Timken机试验OK负荷，不小于 | N(lb) | 200(45) | GB/T11144 | ||||||
FZG齿轮机试验（A/8.3/90）通过 ，不小于 | 11 | S | |||||||
水泥设备具有重负荷、低速度、条件差和连续性生产等特点，减速机是该行业设备中的“重头戏”。
齿轮油在水泥设备中应用量大，除了油品的选用，日常维护不可小视，在此谈谈齿轮油使用中应注意的一些问题。一、防止水(汽)泄漏
对于稀油集中润滑的减速机系统，由于润滑油或油箱温度有较为严格的要求，通常使之冷却。
1、齿轮油本身有较好的抗乳化性能，但油中渗入相当数量的水后， 易使油品乳化。
2、加有 压抗磨剂的齿轮油乳化后，添加剂被水解或沉淀分离而失去原有性能，并产生有害物质，使齿轮油迅速变质、失去使用性能。因此乳化的油品绝对不可以继续使用。
3、对于水(或汽)冷却的润滑系统一定要注意防止水(汽)泄漏，以免对减速机造成不必要的损伤。
二、定期清理滤网
1、对于采用泵进行循环润滑的减速机系统，要注意泵的压差并及时清理滤网。
2、如果在短时间内泵的压差较大，或清理滤网的频次明显增加，并且滤网上的油泥、金属磨屑明显增多，一定意义上说明润滑油的使用状态不是很好。
3、除了材料、设计方面的问题外，也可能是齿轮油选用得不够合理：一是黏度不够合适，二是可能是齿轮油承载性能不够。
4、可以用重负荷代替中负荷，即选用高一档次的齿轮油，效果会明显好转。
三、避免新、旧油的混用
1、必须避免新油倒入旧油的混用(此处不涉及按规定进行补油)，或因黏度下降但为了达到某一黏度而加入高黏度油的做法。
这样做，可能会有一些短期效果，但油品的使用性能会明显下降，同时使设备的润滑条件变差，导致磨损增加，一定意义上会缩短设备的使用寿命。
2、可能因为主剂不同，混用时发生添加剂“打架”的事情，使添加剂应起的作用相互抵消，对设备造成的后果则不堪设想。
四、合理换油
1、从理论上讲，换油期短，能更好地减小摩擦副磨损并延长设备的使用寿命，同时为保证其正常运转提供了一个必要条件。
2、从经济效益的角度出发，应更准确、有效地使用油品。
3、是否换油、何时换油，除了遵循换油期规定外，还应依据设备的开工时间、开工率等因素考虑，从而使油品 大限度地发挥使用。
五、定期监测
因为润滑条件变差造成齿面损伤时，均可直接导致振动及噪音明显加 ，所以要对用油设备的油温、振动、噪音进行定期监测。
一、如何确保我们能够买到原装 的马克瑞工业齿轮油？
1、购买正宗马克瑞工业油需通过正当的途径，正规渠道商或者经销商
2、拨打马克瑞24小时免费客服专线：400-028-7969
二、为何工业齿轮油酸值高？
在堆取料机驱动齿轮箱中，检测油品，如发现油品颜色较深而且有刺激性气味，于是更换工业齿轮油，一个后，统一再进行油品分析化验过程中发现此油箱油品较新油相比，酸值增加，颜色也变深。
1、明确所购买的工业齿轮油是否是正规厂家合格产品
2、针对减速箱负荷，选用合适质量 别和黏度 别的产品
3、了解油品更换程序：
堆取料机的齿轮箱，工作负荷较大，工作环境暴露。--负荷
酸值增加通常是由于油品氧化造成的，颜色变深也是油品氧化的的一种表现。 --引起酸值变化的原因
如果在油品更换过程中，原来油箱内残留的被严重氧化的油品，以及这些残留旧油中的磨损金属、过氧化物等，这些都会快速消耗了新加入油品的抗氧剂，同时齿轮箱重负荷工作，可能会有磨损金属产生，同时意味着高温工作，这些会加速油品的氧化。
专家建议：在再次更换齿轮箱工业齿轮润滑油品时，对系统进行充分清洗，必要时，必须对冲洗效果进行检测分析，对油品的清洁度、元素含量、酸值、水分、黏度等进行检测，只有达到一定要求才能加入规定量的合适工业齿轮油，再开动设备开始工作。
三、工业齿轮油变质的现象是什么？
1、外观变化:颜色变深变混，产生乳化，有明显的磨粒、机械杂质和油泥。
2、粘度变化:含粘度指数改进剂的油由于机械剪切造成粘度下降，而油品氧化及乳化油泥造成粘度上升
3、酸值变化:在含高酸值添加剂的油品中，使用初期酸值下降表明添加剂的消耗，后期酸值上升是氧化产生酸性产物的结果。
4、水分增大:抗乳化性能变差。 压剂水解影响润滑并可能出现齿面点蚀和胶合。
5、苯、戊烷 （石油醚）不溶物增大:这是油品在长期使用中，在高温下的氧化产物及金属屑、灰尘等污染的结果。
四、工业齿轮油的换油周期及换油指标？
1、齿轮磨合情况、齿轮的载荷、齿轮油的种类和质量、润滑部位在机械设备中的重要性均与换油指标及周期有关。
2、一般来说，用油量小的齿轮箱可根据实际经验定期换油，没有与水接触的减速箱的油品更换周期可达4000～5000小时，较大的齿轮装置通常选用集中润滑系统，由于定期补充油品，常根据油品变质情况，按质换油。
五、同一品牌不同黏度齿轮油产品是否可以混兑？
1、对于同一厂家生产的不同黏度牌号的工业齿轮油可以按任何比例混兑，但是不推荐用户混兑使用。
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