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长城牌船用中速机油4025采用石蜡基矿物基础油和精选的多种高性能添加剂精制而成。 |
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划分为九个牌号：3012、3020、3030、3040、4012、4020、4025、4030、4040。 |
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以上牌号中前两位数字代表该产品的粘度等级，后面的两位数字代表该产品的碱值等级。 |
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高性能高碱值的船用中速筒状活塞柴油机油，具有优异的酸中和性能和清净分散性能，满足使用高硫燃料船舶发动机的要求。 |
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优良的碱值保持性和酸中和能力，能够有效抑制因含硫燃料燃烧而产生的酸性物质的腐蚀，对发动机提供有效保护 ； |
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良好的抗氧化性能及热稳定性，抑制氧化产物的生成，延长油品使用寿命； |
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优异的清净分散性，有效防止高温积炭的产生，并将油泥分散成微小颗粒，保持发动机清洁； |
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良好的分水性能，能迅速将进入油中的水分分离，避免油品乳化； |
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优良的防锈性能，防止机件的锈蚀和腐蚀。 |
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3040和4040适用于燃烧硫含量大于3.5%的中速筒状活塞柴油发动机的润滑。 |
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3012、4012适用于使用硫含量约0.5%的船用中速筒状活塞柴油发动机、大型船舶辅助发动机、陆用柴油发电机组的润滑。 |
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3030、4030适用于燃烧硫含量约2.5%~3.5%的中速筒状活塞柴油发动机的润滑。 |
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3020和4020适用于燃烧硫含量约1.5%的中速筒状活塞柴油发动机的润滑。 |
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4025适用于燃烧硫含量约2-2.5%的中速筒状活塞柴油发动机的润滑。 |
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船用中速机油在选用时，要结合发动机的使用工况合理选用： |
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对于工况条件和缓、增压程度不高的中速机，可以适当降低选用碱值低的中速机油； |
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对于工况条件苛刻，发动机增压度高，润滑油消耗（补加）量小的中速机，应该适当选用高碱值的中速机油。 |
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中速机油在使用中尤其要注意避免发生水污染： |
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因为船用中速机油中存在大量的清净分散剂，若有水分进入油中后，添加剂会将水分散在油中，形成油－水乳化液， |
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降低油膜的承载能力，甚至会使机件损坏。因此，中速机油严禁采用水洗法分油。 |
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中速机油的贮存和运输过程中要注意尽可能在室内存放，做到防水防潮。 |
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在使用过程中尽可能不与其他品牌或其他种类的产品混合使用。 |
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产品符合以下规格： |
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Q/SH PRD 056-2007 |
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16kg/塑桶 170KG/钢桶 |
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根据现有信息，按照化学品安全技术说明书（M S D S）的推荐，此产品用作特定用途时，不会对健康有副作用。 |
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化学品安全技术说明书可以向各销售处索取。 |
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船舶运输 电力行业 |
根据燃料中硫含量的高低，选择不同碱值的产品。可参考下表：
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工况
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燃料中硫含量/%
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中速机油碱值TBNKOH/g
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苛刻
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3.5～4.0
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40
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2.0～3.5
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30
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1.0～2.0
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20
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0.5
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12
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中等苛刻
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1.5～2.0
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25
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0.5～1.5
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15
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0.5
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10
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缓和
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<0.5
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7
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产品牌号 |
实船试验或应用案例 |
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3030 |
MOTOREN VERKE MANNHEI（南极科考船“雪龙”号辅机） |
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4012 |
6NVD36.1（长航“江申-2”轮） Sulzer 6RND68M（宁波海运“明州27”轮） |
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4025 |
6PC-2（中海“友谊-12”轮） 潍柴6200（长航“渝集-18”轮，与长航集团合作进行了3000小时实船试验） |
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4040 |
VSSA4R32D（长航“满江海”轮） ADB3044-2FP630A（长航凤凰“长发海”轮） |
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项目 |
长城船用中速筒状活塞柴油机油 |
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产品牌号 |
3012 |
3020 |
3030 |
3040 |
4012 |
4020 |
4025 |
4040 |
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SAE黏度等级 |
30 |
40 |
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碱值等级a |
12 |
20 |
30 |
40 |
12 |
20 |
25 |
40 |
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运动黏度（100℃），mm2/s |
11.71 |
11.31 |
11.9 |
11.16 |
14.36 |
14.56 |
14.5 |
14.72 |
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