柱塞头部斜槽的位置不同，改变供油量的方法也不同。
柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点。
力度克卡车用斜轴柱塞泵XPi32 0523790法国力度克
柱塞泵被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。
出油阀和出油阀座也是一对精密偶件，配对研磨后不能互换，其配合间隙为0.01mm 。
出油阀是一个单向阀，在弹簧压力作用下，阀上部圆锥面与阀座严密配合，其作用是在停供时，将高压油管与柱塞上端空腔隔绝，防止高压油管内的油倒流入喷油泵内。
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出油阀的下部呈十字断面，既能导向，又能通过柴油。出油阀的锥面下有一个小的圆柱面，称为减压环带，其作用是在供油终了时，使高压油管内的油压迅速下降，避免喷孔处产生滴油现象。当环带落入阀座内时则使上方容积很快增大，压力迅速减小，停喷迅速。
XP系列泵是专为苛刻的工作条件
从：
——可用空间；
——泵的驱动速度；
为了满足这些性能标准，水电勒杜克选择了“弯曲轴线”的概念，并在几个方面优化泵的设计：
——7活塞；
——板–桶同步原来的想法；
——旋转方向的改变仅仅改变一个拟合；
——高机械阻力的材料的使用；
——加强密封。
XP的泵，因此提供了的性能：
——大大降低噪音水平；
——高转速；
——简单的使用；
——寿命长。